Revolução na navegação sustentável está em curso com o surgimento de um veículo que «voa» sobre a água e pode ligar continentes. Esta transformação, acelerada nos últimos anos pela crescente consciência ambiental, alia-se ao desenvolvimento de tecnologias limpas — como motores híbridos e elétricos — para redefinir o setor. A evolução responde à urgência global de reduzir o impacto das embarcações nos ecossistemas marinhos, desafiando fabricantes a criar sistemas de propulsão mais ecológicos.
Um veículo esperado há décadas
Após o entusiasmo suscitado pela construção de um barco do século XXI, o mundo observa atentamente a realização da primeira travessia do Estreito de Gibraltar com uma embarcação elétrica. A empresa Candela estimou que esta embarcação consome 90% menos energia em comparação com os barcos tradicionais. Assim, o Candela C-8 tornou-se o primeiro barco 100% elétrico a realizar uma travessia intercontinental, depois de navegar entre o porto de Sotogrande, em San Roque (Cádiz), e Ceuta.
Segundo a empresa, trata-se da «lancha elétrica com maior autonomia do mundo», demonstrando a possibilidade de um transporte marítimo rápido e sem emissões no estreito de Gibraltar, podendo «complementar as opções de transporte existentes entre a Europa e África». Esta inovação abre caminho para ligações intercontinentais sem precedentes.
As características do veículo que voa sobre a água
O Candela C-8 é um barco elétrico revolucionário com hidrofólios que «voam» sobre as ondas graças a asas subaquáticas. Estas são controladas por um computador, garantindo uma redução considerável do consumo de energia, permitindo percorrer grandes distâncias com o uso exclusivo de baterias. Um grupo de suecos estabeleceu um novo recorde ao navegar entre Estocolmo e a região autónoma finlandesa de Åland.
Esta proeza estabelece um precedente para um barco elétrico que atravessa o Mar Báltico, realizando a viagem entre estes dois países. O regresso ocorreu no mesmo dia, com um custo 95% inferior ao de um barco que utiliza combustíveis fósseis, demonstrando assim a eficiência económica e ecológica do veículo.
Economia, eficiência e ligação intercontinental
A empresa tecnológica sediada em Estocolmo criou os primeiros barcos e embarcações com hidrofórios elétricos. Estes barcos voam sobre a água com uma redução de 80% no consumo em comparação com os barcos tradicionais, oferecendo uma grande autonomia e alta velocidade graças à energia elétrica.
No coração da tecnologia dos hidropters da Candela está o controlador de voo, que estabiliza automaticamente a embarcação durante o voo, regulando as lâminas. Ele usa sensores que medem a altura das ondas e a velocidade do vento, entre outros parâmetros. O veículo que voa sobre a água já existe e promete despertar uma expectativa tão grande quanto a dos barcos do futuro movidos a vento.
Um futuro promissor para a navegação sustentável
O surgimento destas embarcações elétricas marca uma nova era na navegação sustentável. Com veículos como o Candela C-8, torna-se possível reduzir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa relacionadas com o transporte marítimo, ao mesmo tempo que se oferece um desempenho impressionante em termos de velocidade e autonomia.
Este avanço tecnológico pode muito bem ser o prelúdio para uma adoção mais ampla de tecnologias limpas no setor marítimo, levando outros atores da indústria a seguirem este caminho. Enquanto o futuro da navegação parece cada vez mais voltado para a sustentabilidade, que inovações veremos surgir para responder aos desafios ambientais globais?
