Nos últimos anos, o mundo do automóvel passou por uma transformação sem precedentes. A chegada dos veículos elétricos e híbridos marcou um antes e um depois na nossa forma de entender a condução. Além da mudança de combustível, estes veículos trouxeram consigo uma nova filosofia em que cada componente cumpre múltiplas funções e onde a eficiência energética se tornou uma prioridade indiscutível. O que antes era simplesmente o pedal do acelerador, agora pode cumprir uma dupla função, muito útil e ainda pouco conhecida por muitos condutores.
Não é de admirar que aqueles que ainda não conduziram um destes modelos se surpreendam ao descobrir que, ao levantar o pé do acelerador, o carro começa a travar sozinho, sem necessidade de pisar no pedal do travão. Esta característica, conhecida como condução com um único pedal ou «One Pedal Driving», não só oferece conforto, como também permite recuperar energia para as baterias do carro. Esta tecnologia, cada vez mais comum em modelos elétricos e híbridos, representa um pequeno truque com grandes benefícios.
A função «secreta» do acelerador dos carros
Nos veículos elétricos e, em menor medida, nos híbridos, a forma de conduzir difere significativamente em relação aos carros tradicionais a gasolina ou diesel. Uma das diferenças mais notáveis está no uso do pedal do acelerador. Enquanto nos carros convencionais este pedal serve apenas para aumentar a velocidade, nos elétricos também serve para travar e regenerar energia.
O sistema «One Pedal» permite que, ao deixar de pressionar o acelerador, o carro comece a reduzir a velocidade de forma automática e progressiva. Mas não se trata de um simples freio motor como nos veículos térmicos: durante este processo, o carro transforma a energia cinética gerada pela desaceleração em eletricidade que é armazenada novamente na bateria.
Este efeito não só melhora a autonomia, como também reduz o uso do travão tradicional, o que pode prolongar a vida útil dos seus componentes. Para muitos condutores habituados ao uso intensivo do travão, a primeira experiência com o «One Pedal» pode ser chocante, mas em pouco tempo torna-se algo extremamente prático.
Vantagens ocultas
Uma das principais vantagens do sistema «One Pedal» é a recuperação de energia. Embora não substitua completamente a necessidade de ligar o carro à corrente, esta função pode fazer a diferença em situações em que a autonomia é crítica. Imagine que está a chegar a casa ou ao ponto de recarga com pouca energia: cada metro que percorre aproveitando este sistema pode dar-lhe alguns minutos extra muito valiosos.
Além disso, a comodidade de conduzir usando apenas um pedal é um ponto a destacar. Nas cidades, onde é comum acelerar e travar constantemente, este sistema ajuda a suavizar a condução e reduzir a fadiga. Com um pouco de prática, o condutor pode dominar a desaceleração e parar o carro completamente sem pisar no travão.
Outra vantagem importante é a redução do desgaste do sistema de travagem, uma vez que, ao depender menos do pedal do travão, as pastilhas e os discos duram mais tempo, o que implica uma poupança na manutenção. Também melhora a segurança, uma vez que o sistema responde imediatamente ao levantar o pé do acelerador.
Como é que esta função é ativada nos carros elétricos?
É importante ressaltar que, embora esta função seja muito prática, ela não substitui completamente o pedal do travão. Existem situações em que será indispensável utilizá-lo, como travagens de emergência, descidas íngremes ou manobras precisas em espaços reduzidos. No entanto, para a maioria das situações do dia a dia, o sistema «One Pedal» é mais do que suficiente.
Condução eficiente
Um dos aspetos mais fascinantes dos carros elétricos não é apenas o facto de não emitirem gases poluentes, mas também o facto de incentivarem uma condução mais consciente e eficiente. A tecnologia «One Pedal» é um bom exemplo de como estes veículos recompensam a suavidade e a antecipação na condução.
Através desta técnica, os condutores aprendem a antecipar o trânsito, a calcular melhor as distâncias e a aproveitar as inclinações ou travagens suaves para ganhar alguns quilómetros extra de autonomia. Esta mudança de mentalidade, que pode parecer insignificante, contribui para um maior respeito pelo ambiente e para uma utilização mais racional do veículo.
Embora possa parecer uma característica menor ou secundária, este sistema tem o potencial de mudar completamente a experiência de condução e facilitar a transição para modelos mais respeitosos com o ambiente. E o melhor de tudo é que não requer grandes conhecimentos técnicos nem esforço adicional por parte do condutor: basta aprender a levantar o pé no momento certo.
Portanto, se está a pensar mudar para um carro elétrico ou híbrido, ou se já conduz um e não conhecia esta função, está na hora de experimentar o «One Pedal».
